active signals

Sırbistan'dan Karadağ'a radarlar

Sahile kadar tüm yol boyunca gerçek zamanlı uyarılar — Belgrad'dan Zlatibor ve Prijepolje üzerinden Podgorica ve sahile. Sınırda kurallar değişir; RoadRadar değişmez.

RoadRadar App

Sınırı geçtiğinizde ne değişir

Sırbistan ve Karadağ aynı kurallara sahip değil. Sürücülere en sık pahalıya mal olan farklar bunlar.

🛂

Sınır kapıları

Bu rotadaki ana kapılar Gostun–Dobrakovo ve Jabuka–Ranče. Gostun yazın en yoğun olanı — temmuz ve ağustosta saatlerce süren kuyruklar olağandır.

Hız limitleri

Sırbistan: otoyolda 130 km/h, hızlı yolda 100. Karadağ: azami 100 km/h — 130 olan otoyol yok. Birçok sürücü bunu sınırın hemen ardından gözden kaçırır.

💡

Gündüz farları

Her iki ülkede de yıl boyunca gündüz kısa farlar zorunludur. Ceza hız cezasından düşüktür ama sınır bölgesinde sık kesilir.

🅿️

Geçiş ücretleri

Sırbistan ücreti kesim başına alır (ENP veya bilet). Karadağ'da vinyet yok, ancak Sozina tüneli ayrıca ücretlidir — otomobil için 2,50 €, motosiklet için 1 €, karavan veya römorkla 5 €.

⛰️

Dağlık kesimler

Bijelo Polje ve Morača kanyonundan geçen kesimde keskin virajlar ve sık mobil radar vardır. Gerçek ortalama hız navigasyonun öngördüğünden düşüktür.

📵

Direksiyonda telefon

Her iki ülke de telefonu elde tutmayı yasaklar. Karadağ tekrarlanan ihlalde daha ağır ceza uygular.

Sıkça sorulan sorular — Sırbistan – Karadağ yolu